スイッチの線が切れていた

夜、目覚めて外の気温を見たら14℃になっていた。

しかし、今朝はそれほど寒くない。

くまはち様から教えて頂いたので

スイッチ側のカバーを開けてみることにした。

こちら側は始動のための紐がついているので

一度も触ったことが無い。

ずっと前に掃除機の電源コードが

自動で巻き取らなくなったので

開けてみたらゼンマイがバラけて

元に戻らなくなってしまったからだ。

想像していたのと違って引っ張る装置と

本体とは別になっていたので安心した。

だいぶ汚れている。

スイッチの裏側を掃除した。

反対側の付け根が断線していた。

ハンダ付けしてないのはエンジンの高熱と

振動を避けるためだろうからペンチでそのまま

くっ付けておいた。

ついでに良いか悪いか分からないけれど

パーツクリーナー吹きかけて掃除した。

燃料は実家に置いてきたので

試すのは次回になる。

きっと治っている予感がする。

チェンソーの掃除やら目立てなど工具を

使う機会が多いので専用の道具箱として

持ち歩くことにした。

今までに分かったことは

①給油前に給油缶を振ってガソリンとオイルを混ぜる。
②ガイドバーは掃除の時に上下を入れ替える。
③給油するごとに軽く目立てする。
④時々エアーエレメントを掃除、洗剤で軽く洗う。
⑤暫く使わない時は燃料とオイルを抜いておく。
⑥スイッチが切れない時はスイッチの掃除をする。

だんだんとバーの短いチェンソーも欲しくなってきた。

そんなに使う機会もないんだから無理か・・